티스토리 뷰
목차
반응형
🚇 신분당선 노선도 (2025년 최신)
신분당선은 신사역(서울 강남)에서 광교중앙·광교역(수원 광교 신도시)까지 연결되며, 주요 환승역은 다음과 같습니다:
- 신사역 (3호선)
- 논현역 (7호선)
- 신논현역 (9호선)
- 강남역 (2호선)
- 양재역 (3호선)
- 청계산입구역 (3호선 환승역 없음, 도보 환승 필요)
- 판교역 (경강선)
- 정자역 (수인분당선)
- 동천역 (–)
- 수지구청역
- 성복역
- 상현역
- 광교중앙역, 광교역
⏰ 신분당선 시간표 – 첫차·막차 & 배차 간격
광교 ⇄ 강남 기준 운영 시간은 아래와 같습니다:
방향 | 첫차 | 막차 | 배차간격 |
광교→강남 | 05:30 | ~00:00 | 출근 시 5분, 평일 낮 8-10분, 야간 12-15분 |
강남→광교 | 05:35 | ~00:20 | 동일 |
※ 주말 및 공휴일은 평일보다 10~15분 늦거나 빨라질 수 있습니다.
※ 자세한 시간표는 신분당선 공식 홈페이지의 역별 시간표에서 확인하세요.
💰 2025년 신분당선 요금 안내 – 정확한 구간별 요금 총정리
신분당선은 수도권 전철 기본운임 + 구간별 별도운임 체계로 운영되며, 거리초과운임도 함께 부과됩니다.
✅ 기본요금 (선불 또는 후불 교통카드 기준)
- 수도권 전철 기본운임: 1,550원
- 거리초과운임 (기본거리 10km 초과 시 적용)
- 5km마다 100원,
- 50km 초과 시: 매 8km마다 100원
- 신분당선 각 구간별 별도운임: 아래 표 참고
📊 신분당선 구간별 별도운임 (성인 기준)
이용 구간 | 별도운임 (추가) |
신사 ~ 강남 구간 | 700원 추가 |
강남 ~ 정자 구간 | 1,000원 추가 |
정자 ~ 광교 구간 | 1,000원 추가 |
정자 ~ 광교 구간과 강남 ~ 정자 구간 모두 이용 시 | 1,500원 추가 |
신사 ~ 정자 구간과 정자 ~ 광교 구간 모두 이용 시 | 1,700원 추가 |
신사 ~ 강남 ~ 정자 ~ 광교 전 구간 이용 시 | 2,200원 추가 |
💡 예시: 신사 → 광교 구간은 총 2,200원 추가되며, 기본운임 1,550원을 더하면 총 3,750원입니다.
거리초과가 발생하면 추가 요금이 별도로 부과됩니다.
🧾 1회용 교통카드 이용 시 요금
구분 | 내용 |
기본운임 | 교통카드 기준운임 + 100원 (보증금) |
추가운임 정산 방식 | 신분당선 내 환승 게이트 진입 후 별도운임 정산 (보증금 500원 환급 가능) |
주의사항 | 별도운임 포함 안 된 1회용 교통카드는 신분당선 환승게이트 입장 불가 |
🎫 신분당선 요금 계산 예시
출발지 → 도착지 | 기본운임 | 구간별 추가요금 | 총 예상 요금 |
신사 → 강남 | 1,550원 | 700원 | 2,250원 |
강남 → 정자 | 1,550원 | 1,000원 | 2,550원 |
정자 → 광교 | 1,550원 | 1,000원 | 2,550원 |
신사 → 정자 | 1,550원 | 1,700원 | 3,250원 |
강남 → 광교 | 1,550원 | 1,500원 | 3,050원 |
신사 → 광교 (전 구간) | 1,550원 | 2,200원 | 3,750원 |
※ 거리초과 운임이 발생하는 경우(10km 초과 시) 추가 요금 부과됩니다.
📌 기타 참고 사항
- 청소년/어린이 요금은 수도권 기준과 동일하며, 구간별 추가요금도 동일하게 적용됩니다.
- 정기권 사용 시 별도운임 포함된 신분당선 구간 지정 필요 (추가 요금 절감 가능)
- 신분당선 내 환승 게이트 통과 후 최종 하차역 기준으로 거리초과운임이 결정되므로, 도중에 환승 시에는 거리에 따라 요금이 달라질 수 있습니다.
🔁 신분당선 요금, 헷갈릴 땐?
- 신사~강남까지만 이용할 경우: 700원 추가
- 강남~정자까지만: 1,000원 추가
- 정자~광교까지만: 1,000원 추가
- 전 구간 이용: 2,200원 추가
- 별도운임은 모두 기본 1,550원 위에 부과됨
- 거리에 따라 거리초과운임도 추가됨
🔄 신분당선 용산 연장 계획
최근 신분당선 노선 연장 소식이 있습니다:
- 신사역 → 용산역 (5.3 km) 구간은
- 2025년 8월 수요 예측 재조사 결과 발표 예정
- 2027년 상반기 착공 목표, 개통은 2032년 예정입니다
- 연장 시 동빙고역, 국립박물관역 신설 계획도 포함
- 용산 연장이 완료되면 광교~용산 간 직통 이동이 가능해지며, 광화문 도심 집중에서 용산 중심 개발로 축이 이동할 것으로 기대됩니다.
반응형